一个首要方针是让NASA宇航员正在中国航天员登月前沉返月球，一些人认为波音的SLS是实现这一方针的最佳选择。但要击败中国……必需靠SLS，”德克萨斯州党众议员布赖恩·巴宾（Brian Babin）正在2月暗示。
特朗普正在客岁10月的采访中呼吁马斯克，正在其第二任期内发射火星使命。正在就职中——特朗普亲身添加一句话——他说，他将发送美国人“正在火星上插上星条旗”。
现正在，马斯克但愿加速火星打算。SpaceX打算来岁利用仍正在测试阶段的星舰（Starship）发射一次无人火星使命，最早2029年进行载人使命。
NASA的持久打算——摸索月球并最终达到火星——正遭到亲近关心。NASA多年来一曲正在推进“阿尔忒弥斯”打算及其前身项目。据该机构监察长估量，从2012财年至2025财年的成本约为930亿美元。
正在破费数月时间和跨越2。5亿美元竞选支撑唐纳德·特朗普（Donald Trump）被选总统后，埃隆·马斯克（Elon Musk）客岁末打了一个德律风，试图鞭策他关于人类迈向地球之外的打算。
做为全球首富和现任总统参谋的马斯克，春联邦机构的预算、人员和手艺系统具有不凡的影响力，包罗监管SpaceX贸易航天飞翔的美国联邦航空办理局（FAA），SpaceX是马斯克的火箭和卫星互联网公司。
其他议员正在NASA优先事项上取马斯克看法相左。国际空间坐——NASA运营的轨道研究尝试室——为休斯敦的NASA设备创制了就业机遇，对德克萨斯州特德·克鲁兹（Ted Cruz）很主要。NASA打算正在2030年摆布退役该坐，虽然可能会延期，并但愿私营公司开辟替代空间坐。
正在比来一份文件中，艾萨克曼演讲称取SpaceX股份相关的本钱收益跨越500万美元，表白他出售了公司股票。他将取马斯克公司的和谈（包罗太空飞翔买卖）估值跨越5000万美元，并暗示若是他被确认担任NASA局长，他的一个贸易实体将终止这些和谈。他的领取公司还取SpaceX的星链（Starlink）部分有营业往来。
星舰需要达到主要里程碑——包罗取猎户座飞船（由洛克希德·马丁公司建制，用于将宇航员送往月球）的燃料转移和相关操做——才能运送宇航员。SpaceX已对星舰进行了八次测试发射，但比来两次以爆炸了结，凸显了该公司面对的庞大手艺挑和。
现任和前NASA官员暗示，他们担忧对“阿尔忒弥斯”的大修将使美国正在多年勤奋开辟硬件和根本设备后停畅不前。这些官员暗示，打消SLS火箭存正在风险，由于包罗SpaceX星舰正在内的新私营部分航天器尚未投入运营或仍正在提拔中。
SpaceX当前的阿尔忒弥斯合同要求利用“星舰”的一个版本进行无人月球测试着陆，随后施行两次使命，将宇航员从月球轨道转移到月球概况。
SpaceX暗示，FAA有时候延缓了“星舰”火箭的进展，马斯克客岁正在FAASpaceX违反火箭发射后该机构过度干涉。
NASA持久打算中包罗火星，但目前其首要使命是沉返月球。NASA但愿正在月球上成立持续的人类存正在，包罗歇息地和漫逛车。
NASA打算正在2027年利用SLS发射猎户座飞船将宇航员送往月球轨道，然后通过SpaceX的月球着陆器将他们送往月球概况。
SpaceX工程师有时努力于处理人类若何正在火星上操纵本地资本的问题，例如将火星上的材料为可用资本。高级手艺带领层包罗一名专注于将来星舰正在火星概况着陆的员工。
白宫暗示，特朗普总统正在第一任期内鞭策了美国正在太空范畴的带领地位，并将正在第二任期继续如许做。白宫讲话人卡罗琳·利维特（Karoline Leavitt）说：“至于对埃隆·马斯克和DOGE之间潜正在好处冲突的担心，特朗普总统已暗示不会答应呈现冲突，埃隆本人也许诺正在可能呈现冲突时回避。”。
“阿尔忒弥斯”正在中有强大的支撑者。比来，一群两党提出立法，要求NASA及其带领层继续支撑现有打算和硬件，包罗SLS火箭。
他联系了伴侣贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman），提出一个请求：艾萨克曼能否情愿担任美国宇航局（NASA）的担任人？据知恋人士透露，马斯克告诉这位已经搭乘SpaceX飞船飞往地球轨道并投资该公司的领取界企业家，他们能够一路让NASA沉现灿烂，实现两人配合的希望——将人类送往火星。
据知恋人士透露，马斯克还特朗普，将人类送往火星将为特朗普留下“开创先河的总统”这一汗青遗产，从而博得了特朗普的支撑。
马斯克于2002年创立SpaceX，方针是将人类带到其他星球。公司文化注入这一持久方针，并于2008年成功发射了第一枚火箭。随后开辟了部门可反复利用的猎鹰9号火箭，降低了发射成本，从现有火箭运营商手中篡夺了市场份额。
▲马斯克正在2022年SpaceX勾当中挥手，身穿“占领火星”T恤。摄影：迈克尔·冈萨雷斯（Michael Gonzalez）/盖蒂图片社（Getty Images）。
▲2022年SLS火箭取猎户座飞船正在39B发射台，布景为月球。摄影：比尔·英加尔斯（Bill Ingalls）/法新社（AFP）/盖蒂图片社（Getty Images）。
据知恋人士透露，白宫打算期近将推出的预算中建议打消由波音公司（Boeing）建制的沉型火箭——太空发射系统（Space Launch System，简称SLS），打消SLS可能会为火星打算数十亿美元的资金，同时也会跟支撑该项目标议员发生冲突。
一年后，NASA打算启动“深佛门（Gateway）”，这是一个打算中的月球轨道空间坐。将来的宇航员将飞往“深佛门”，然后乘坐月球着陆器达到月球概况。
代办署理局长珍妮特·佩特罗（Janet Petro）写道：“我晓得我们正正在应对很多可能令人不安的变化。”她提到为有需要的员工供给员工援帮打算。
艾萨克曼正在预备确认听证会（尚未放置日期）时，面对的问题包罗马斯克正在制定政策中的脚色，以及艾萨克曼取马斯克及SpaceX的关系。
NASA“阿尔忒弥斯（Artemis）”打算——持久摸索月球并最终达到火星的蓝图——正正在被从头考虑，以优先考虑火星。据一位知恋人士透露，马斯克和官员会商过一个方案：SpaceX可能放弃价值跨越40亿美元的月球相关阿尔忒弥斯合同，以腾出资金用于火星项目。
一位持久正在SpaceX任职的高管比来调往NASA，正在艾萨克曼确认前，担任代办署理局长的决策。据领会这一放置的人士透露，他被视为“埃隆的渠道”，担任最高层的决策。
马斯克的其他营业也为火星方针做出了贡献。他将SpaceX的星链（Starlink）——通过数千颗卫星供给高速互联网毗连的部分——描述为将来火星使命的“现金机械”。正在特斯拉2018年授予马斯克最高达558亿美元的股票励后，他后来正在法庭上暗示，这将用于他的太空项目。“这是让人类达到火星的一种体例，”他正在2022年说。
通过新成立的效率部分（Department of Government Efficiency，简称DOGE），马斯克削减了预算、裁减了员工并打消了一些项目。他还让DOGE的员工审查那些曾查询拜访过马斯克公司的机构的运做和人员，包罗联邦商业委员会（FTC）和署（EPA）。
几天后，NASA高层正在总部九楼召开会议。DOGE的工做人员也正在场，阐发该机构的工做。会议起头时氛围有些尴尬：正在会议室引见姓名和职位时，一位被其他人认为是DOGE员工的人，自称是财务部工做人员，而非DOGE。
马斯克的DOGE小组正在FAA积极勾当，部门关心空中交通节制手艺。马斯克正在2月初暗示，DOGE能够对空中交通节制系统进行“快速平安升级”。
他努力于沉塑NASA项目，从头分派联邦资金，并安插支撑者，以实现他数十年来将人类送往火星的胡想。
文章了马斯克对NASA的深远干涉——从提名艾萨克曼到砍掉SLS，无不表现他对星舰手艺的绝对自傲和对月球打算的冷淡不放在眼里。这种气概气派令人振奋，却也了潜正在风险：星舰尚未成熟，测试屡次爆炸，而SLS的不变已被验证，贸然弃之能否明智？文中对DOGE的描述更让人击节称赏——马斯克竟能借效率之名，精准冲击监管掣肘，可谓计谋大师。
SpaceX总裁格温·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）向和同业暗示，她的工做越来越专注于实现火星方针。SpaceX内部员工被奉告，当取NASA月球打算冲突时，应优先处置取火星相关的深空火箭工做。
这一大志可能对SpaceX发生庞大影响。SpaceX已成为全球领先的太空手艺和运营公司，而且是NASA最大的承包商之一。
Elon Musk’s Mission to Take Over NASA—and Mars（《马斯克接管NASA和火星的》），该文基于36位取马斯克、特朗普、NASA、议员和SpaceX关系亲近人士的采访，详尽勾勒了马斯克若何通过手腕和贸易结构，将NASA的资本取SpaceX的星舰愿景，加快人类奔向火星的程序。
若是他被确认担任NASA局长，他面对的挑和之一将是，正在预算压力和可能惹起议员不满的合作优先事项中，若何逃求诸如将人类送往火星如许的前沿项目。德克萨斯州克鲁兹做为商务委员会，将掌管艾萨克曼简直认听证会，他对NASA的就业和运营有稠密乐趣。
马斯克取官员会商过一个设法：SpaceX可能放弃价值跨越40亿美元的月球使命相关合同，转而支撑火星打算。
特朗普提名的NASA候任局长艾萨克曼告诉人们，他取马斯克共享让人类正在其他星球上糊口的愿景。当被X用户问及能否认为人类能正在2028年飞往火星时，艾萨克曼暗示值得为雄伟方针投资。这位亿万财主创立了领取手艺公司Shift4 Payments，自童年起就对太空感乐趣。
NASA讲话人暗示，NASA努力于按照DOGE的优化员工步队和资本，确保纳税人的资金用于最具影响力的项目，同时维持NASA的根基本能机能。
本年1月，马斯克正在X上发帖称月球打算是一种干扰。几天前，声称“需要全新的工具”。
NASA已利用SLS进行了一次使命——2022年无人测试飞翔，将猎户座飞船送往月球四周并前往地球。将来几年还打算进行更多飞翔。
▲埃隆·马斯克（Elon Musk）向唐纳德·特朗普（Donald Trump）等人展现SpaceX星舰模子。正在2024年11月星舰第七次发射前，特朗普总同一行参不雅了SpaceX位于德克萨斯州的星舰。摄影：布兰登·贝尔（Brandon Bell）/盖蒂图片社（Getty Images）。
2022年，NASA发射了“阿尔忒弥斯一号（Artemis I）”，操纵波音的太空发射系统（SLS）火箭将猎户座（Orion）飞船送往月球。这是一次无人测试飞翔。
对阿尔忒弥斯打算的任何更改也可能影响由杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）创立的蓝色发源（Blue Origin），该公司正在“阿尔忒弥斯”下有合同开辟将来的月球着陆器。
正在本年早些时候的星舰试飞后，马斯克正在SpaceX位于德克萨斯的星舰向一群人暗示，他认为太空相关监管取SpaceX的方针各走各路。
几十年来，殖平易近火星一曲是科幻小说的从题，也是正在美国各地的一群狂热快乐喜爱者的胡想。马斯克已成为鞭策人类深空摸索的带领者。正在他的公司里，员工多年来一曲正在研究取火星相关的使命。美国前几任总统都曾呼吁摸索火星，但因为手艺上的庞大妨碍和宇航员面对的庞大风险，发射火星载人使命更多是一个遥远的方针。往返月球大约需要一周时间，而地球取火星之间的往返估计需要两到三年。
SpaceX总裁肖特韦尔客岁末暗示，若是公司正在将来四年内发射星舰多达400次，她不会感应惊讶，这比其目前的发射频次大幅添加。她呼吁监管机构简化发射法则。
1月31日，NASA员工收到一封由代办署理局长发送的电子邮件，欢送新任高级参谋——持久正在SpaceX任职的迈克尔·阿尔滕霍芬（Michael Altenhofen）。他正在SpaceX的脚色取艾萨克曼关系亲近。这位新任高级参谋当即上任，正在艾萨克曼被确认前便起头工做。
“我们将可以或许把宇航员带到火星，”马斯克正在本年3月中旬接管福克斯旧事（Fox News）采访时说。“最终正在火星上成立一个自给自脚的文明。这是公司的持久方针：让生命成为多。”3月27日周四，他正在社交上发帖谈到加快推进火星打算的压力，写道：“我们能正在文明得到这种能力之前让火星自给自脚吗？这是环节问题。”。
要实现提前施行火星使命，需要大幅调整NASA项目（很多项目耗时数年）以及员工步队。这家近70年的联邦机构具有约1。8万名员工，年预算约为250亿美元。除了太空摸索，员工还研究天气变化、无人驾驶飞机、大气科学尝试，并协帮运营国际空间坐等。
然而，正在NASA，马斯克正正在对该机构方针进行最大幅度的调整，使其取本人的方针——无论是财政上仍是小我抱负上——连结分歧。
自特朗普就职以来，带领层所做的改变让很多NASA员工感应不安，他们担忧大规模裁人可能机构工做。
▲贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）曾搭乘SpaceX龙飞船往返地球轨道的领取平台企业家，已被提名为NASA局长。摄影：帕特里克·T·法隆（Patrick T。 Fallon）/法新社（AFP）/盖蒂图片社（Getty Images）。
特朗普还向包罗马斯克正在内的一些商界收罗FAA的看法。总统颁布发表提名持久担任航空公司高管的布赖恩·贝德福德（Bryan Bedford）带领该机构。
特朗普的预算办理办公室（Office of Management and Budget）官员透露，正正在会商将资金转向火星打算，削减对月球和科学使命的关心。打消或者大幅点窜该打算将多年的开辟工做，但一些支撑者认为，“阿尔忒弥斯”使命的硬件——从SLS火箭到地面根本设备——过于高贵、手艺掉队且进度迟缓。
